
西北工业大学本科招生网

哈工大、西工大、兰大落户南方城市,能改变招生困境吗?
我认为一定能的。就拿西工大在上海边长江岸的太仓建分校说。西工大是一所985高校出身在上三角,源自南大丶上交丶浙大的航空系合并建成,1***0年有并入哈军工航空工程系,实力应不少。我进厂时身边的工程技术人员大都是考进中央大学(现南大)毕业于西工大的人;八十年代的毕业生中出了许多能人。但招生分数远远比不上地处北京的兄弟,再看西交大也比不了上交大,地域是重要原因。
再说江苏科技工业发达,考生基础好,但985入学比率在全国垫底。在表中江苏排23名。
所以江苏希望多些985高校入驻办学,特别苏州能与西工大合作建校就可多招江苏名额,对提高江苏考生985升学率贡献很大。
另外江苏学生一般愿意在省内读大学,在省内工作,作为一首工科为主大学,在长三角这种国内数一数二的工业区,能给毕业生提供优越的就业环境。
学校从此紧邻上海,依靠地方财力帮助,有良好生源,又有良好就业前景,西工大太仓分校一定会火起来。
在建的太仓校区1576亩,比西工大本部12oo庙还大。
不是落户南方城市,而是落户南方的每一个城市,这样不是更好吗?所有的985、211在每个城市都设一个校区,就不关双非什么事了!优秀的学生就这么一些人,师资力量也就这么一些,无节制的开分校区,有意思吗?说白了,没有优秀的生源,清华北大能行吗?否则全国只要办二所大学就行了
招生跟专业设置和就业息息相关。
专业设置是教育部和教育厅把关,市场敏锐度不高,爱读就去读了。
而学校所在城市和地区是学生发展和就业最现实的资源,所以重点大学迁去南方,招生提升是可以预见的。
但是要跟南方已有高校竞争招生的高下,归根结底还是要看学校符合社会发展的专业设置。
哈工大在深圳办校区就已经很成功了,让更多南方学子更多的了解哈工大,也更愿意报考哈工大,最主要的是本部也沾了光录取分数线没有下滑稳住了颓势。王树国校长的决策无比正确,哪怕带来的生源吸引力只够让本部喝口汤,也总比喝不着汤强,起码有所改观了。哈工深吸引那些江浙沪+广东、福建地区生源,其他的地区通过品牌效应吸引到本部,也不赖。
这三所大学是国家战略布局的一流大学,如果都集中在沿海经济发达地区,打起仗来跑都耒不及,再说一流大学在那都会做出骄傲的成绩,在那上学是考生自愿,学校宁可招收爱国的二流学生,也不愿意招收卖国的一流学生,十年树人,乌鸡也可以变凤凰。
西北工业大学在山东总共招多少人?
西工大一般每年在山东招生约300多人,今年在山东招约372人,比往年有所增加。西工大是我国工科类院校的好学校,为国家培养出了很多顶尖人才,希望山东的考生踊跃报名西工大。
2023年西北工业大学计划在山东招生214人。选考物理8500名报考把握较大,10000名可以冲一冲。对于不限选考科目专业,12000名以前可以报考。中外合作参考位次为27000名。
2022年***招生74人
1、西北工业大学航空航天类(民用航空)(飞行器设计与工程、飞行器控制与信息工程)专业2022在山东省招生人数为17人,该专业学费为6600元。
2、西北工业大学软件工程(一、二年级6600元/年,三、四年级按学分计,每学分400元,三、四年级总学分不高于80学分。)专业2022在山东省招生人数为15人,该专业学费为6600元。
3、西北工业大学材料类(新材料与化工试验班)(材料科学与工程、材料成型及控制工程、复合材料与工程、高分子材料与工程、[_a***_]工程与工艺)专业2022在山东省招生人数为15人,该专业学费为6600元。
4、西北工业大学航空航天类(飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器控制与信息工程、航空航天工程)专业2022在山东省招生人数为15人,该专业学费为6600元。
5、西北工业大学自动化类(自动化、电气工程及其自动化、机器人工程)专业2022在山东省招生人数为12人,该专业学费为6600元。
西北工业大学在山东招生计划为500人左右,主要招收理工科专业。
3招收专业
4机械工程:该专业是西北工业大学的重点学科之一,拥有一支高水平的师资队伍,培养出了大批优秀的机械工程师。
5软件工程:随着信息技术的飞速发展,软件工程专业越来越受到人们的关注。西北工业大学软件工程专业培养学生具有软件设计、开发、测试和维护的能力。
6材料科学与工程:该专业是近年来兴起的新兴学科之一,西北工业大学在材料科学与工程领域具有较强的实力,培养出了一批优秀的材料科学与工程人才。
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